5. Skutik dapat berhenti atau berkurang kecepatan dengan menggunakan dorongan tenaga. Caranya putar tuas gas sembari imbangi dengan menyeimbangkan putaran mesin.

6. Lantas, mainkan gas untuk menjadi semacam engine brake manual.

7. Putar gas sesuai kebutuhan. Hambatan muncul sendirinya dari hentakan-hentakan mesin.

8. Lakukan interval untuk jeda waktu pengereman sepanjang 3-6 detik untuk mengurangi tekanan suhu panas permukaan rem. Teknik ini akan menyelamatkan pengendara dari ancaman bahaya.

9. Kontrol pengendalian kendaraan juga mencakup batas kecepatan.

10. Dalam kondisi darurat manuver menghindar tidak terlalu sulit karena kecepatan masih terkendali. Lakukan rem dengan ditekan tapi terjeda, lakukan teknik rem, buka, rem, secara berulang.