100kpj - Ada banyak faktor motor susah dihidupkan, baik pagi hari, atau secara tiba-tiba. Jika mengalami kondisi seperti itu, tentu bikin jengkel terutama ketika terburu-buru karena harus hadir tepat waktu.

Sub Department Head Technical Service PT DAM, Ade Rohman mengatakan, penyebab motor sulit dihidupkan tentunya ada beberapa penyebab, dan harus ditelusuri oleh pemilik Kendaraan.

"Situasi seperti ini memang tak bisa dihindari, namun dapat diminimalisir terjadinya dengan memperhatikan kondisi komponen dalam motor secara berkala," ujarnya dikutip dari keterangan resminya, Jumat 17 Maret 2023.

Berikut 5 masalah motor susah dihidupkan:

1. Aki

Aki, atau baterai merupakan sumber energi yang berfungsi menyuplai listrik ke bagian part elektronik lainya. Apabila tegangan dari aki/accu tersebut kurang, maka akan mempengaruhi sistem start engine.

Aki yang lemah biasanya mempunyai ciri-ciri diantaranya, layar speedometer terutama yang menggunakan model LCD tampilannya redup. Begitu juga dengan nyala lampu yang tidak terang serta klakson yang tidak bunyi.

Pada kondisi normal aki memiliki tegangan 12,4 volt. Apabila menemukan yang tegangannya di bawah 12,4 volt, dapat segera dilakukan pengisian ulang, atau jika usianya melewati batas maka harus diganti dengan yang baru.

2. Kelistrikan

Jika kondisi aki masih normal. Seringkali kerusakan terdapat pada bagian kelistrikan salah satu contohnya adalah Relay starter yang berfungsi untuk menyalurkan arus listrik dari aki ke starter ini juga berperan penting untuk proses menghidupkan sepeda motor.

Apalagi semakin canggihnya sepeda motor sekarang ini bahkan sudah tidak menggunakan kick starter sehingga fungsi relay semakin penting. Posisi relay sendiri ada di antara aki, serta motor starter. Ketika rusak tak ada sumber listrik yang dialirkan dari aki untuk daya menghidupkan sepeda motor.

3. Spull

Spull sumber energi untuk proses pembakaran pada kompresi mesin, energi yang dihasilkan akan disalurkan melalui coil, nanti akan diteruskan ke busi sebagai energi yang dijadikan menjadi percikan api untuk proses pembakaran pada ruang kompresi.

Jika mati, atau rusak tentu akan menyebabkan sepeda motor susah dihidupkan, karena tidak ada pengapian untuk proses pembakaran pada kompresi.

4. Busi

Busi yang kotor, aus, rusak atau usia pakai yang melewati batas bisa menjadi penyebab sepeda motor susah dinyalakan. Busi bekerja dengan cara mengubah tegangan listrik menjadi percikan api yang membantu dalam proses pembakaran bahan bakar.

Busi memiliki usia pemakaian setelah menempuh perjalanan 8.000 kilometer, lebih dari itu fungsinya akan mengalami penurunan sehingga kinerjanya busi tidak maksimal. Maka diperlukan penggantian busi setelah menempuh jarak tersebut.

5. Bensin

Jika bahan bakar masih ada, dan semua dalam kondisi normal, bisa jadi masalah terjadi karena aliran bahan bakar tersumbat akibat kotoran atau kemasukan air. Untuk mengatasi masalah ini lakukan pengecekan bagian selang bahan bakar atau filter fuel pump.

Lalu bersihkan untuk area yang tersumbat atau buang sumbatan yang ada pada selang atau filter fuel pump. Bisa saja bahan bakar kadaluwarsa, atau terdapat istilah bensin basi itupun mengakibatkan motor susah dihidupkan.

Biasa terjadi jika motor sudah sangat lama tidak dihidupkan namun masih tersedia bensin di dalamnya. Pengertian bensin basi adalah bensin yang sudah lama berada di fuel tank motor dan motor tersebut sudah lama tidak dipakai sehingga terkontaminasi dan mungkin juga ada penurunan nilai oktannya.