“Tapi biasanya kalau sirkuit sudah kering, pembalap bakal segera ganti ban yang gundul lagi. Soalnya komposisi ban beralur yang lunak lebih cepat habis dibandingkan ban gundul,” kata dia.

Ban Dibungkus Sebelum Perlombaan Dimulai

Selain penggunaan ban, ada sejumlah pertanyaan lain yang belum banyak diketahui penggemar MotoGP di dunia—terutama Indonesia. Salah satunya, mengenai ban yang dibungkus sebelum balapan. Lantas, mengapa hal tersebut harus dilakukan tim di MotoGP, dan apa fungsi utamanya?

Sesuai namanya, yakni tyre warmer, fungsi pembungkus tersebut yakni untuk menghangatkan atau menjaga temperatur pada permukaan ban. Sehingga, saat digunakan balapan, motor lebih nyaman, terutama di lap-lap awal.