100kpj – Marc Marquez mengalami kecelakaan hebat dalam gelaran balap MotoGP Spanyol pada Minggu 19 Juli 2020. Ketika insiden di Srikuit Jerez itu berlangsung, ada hal aneh pada baju pembalap Marquez.

Pembalap asal Spanyol itu crash di tikungan 4 sirkuit Jerez saat balapan menyisakan empat putaran lagi. Motor Honda RC213V yang ditunggangi Marc Marquez terpental ke udara.

Baca Juga:
Pengendara Nakal Kian Diawasi Pergerakannya, 45 Kamera Ditambah

Hati-hati Kawasaki, Pesaing Ninja ZX-25R Meluncur Bulan Depan di RI

Gaharnya Spesifikasi All New Honda CBR600RR yang Meluncur Akhir Tahun

Marquez mengalami kecelakaan high side saat motor melaju 150 km/jam di tikungan. Terlihat dalam rekaman bila ban motor sang juara bertahan itu mengalami slip. Akibat kecelakaan itu Marquez harus naik meja operasi dan menjalani pemulihan.

Belum tahu kapan Marquez bisa kembali ke lintasan, namun dipastikan absen pada seri kedua MotoGP 2020 yang juga digelar di Jerez. Tetapi, bila melihat kembali video insiden Marquez tersebut ada hal yang cukup menarik perhatian.

Di mana, ketika kecelakaan badan sang juara bertahan terlihat lebih gemuk. Kenapa? Ternyata, itu berkat teknologi yang ada pada baju balap. Baju balap dari Alpinestars memang dilengkapi Airbag yang ditenagai dengan baterai dan mengembang menggunakan gas nitrogen.

Seperti dilansir dari Box Repsol, sistem yang ada sekarang mencakup dua kantung yang melindungi pundak dan tulang selangka pembalap, dan bisa mengembang penuh dalam waktu kurang dari 0,05 detik.

Teknologi yang disebut perusahaan sebagai Techair ini juga memungkinkan airbag tetap menggembung dalam tekanan udara yang memadai selama minimal lima detik. Hal ini penting karena benturan yang dialami pembalap bisa terjadi berkali-kali dan berlangsung cukup lama, misalnya pembalap terseret motor atau meluncur di atas aspal.

Baca Juga:
Motor Ini Diperlakukan Warga Layaknya Tuhan: Disembah dan Dimintai Doa

Jangan Terkejut Dengar Biaya Ganti Oli Bugatti Veyron, Tembus Segini

Lewat proses bertahun-tahun, Alpinestars juga mengembangkan dan mematenkan sistem dual charge. Artinya, ketika seorang pembalap terjatuh dan airbag mengembang tapi kondisinya memungkinkan untuk kembali membalap, dia bisa langsung naik motor lagi tanpa perlu mereset sistem pengaman.

Dengan serangkaian pengembangan ini sensor akan mendeteksi ketika terjadi perubahan gerak pembalap yang tidak biasa, mengaktifkan airbag ketika mendeteksi pembalap terlempar atau terpisah dari motornya dan airbag mengembang sebelum terjadi impact atau benturan.