100kpj – Pembalap TGRI (Toyota Gazoo Racing Indonesia), Haridarma Manoppo berhasil kibarkan bendera merah putih, dengan meraih podium di Fanatec GT World Challenge Asia 2024 di Sirkuit Sportsland Sugo, Jepang.

“Selamat kepada TGRI yang langsung berhasil meraih podium puncak Kelas GT4 di kesempatan pertamanya berlaga di kompetisi Grand Touring Jepang,” ujar Marketing Direktur PT Toyota Astra Motor, Anton Jimmi Suwandy, dikutip dari keterangannya, Selasa 11 Juni 2024.

Haridarma yang ditemani Seita Nonaka mengandalkan Toyota GR Supra GT4 Evo. Kolaborasi kedua pembalap beda negara itu berbuah manis di seri pertama kelas GT4 Japan Cup setelah melewati pertarungan sengit. 

Seri pertama, dan kedua menjadi test perdana bagi TGRI yang memasang target mampu finis di podium kelas GT4 dengan improvement yang konsisten, dan positif di setiap lap time. 

Kedua pembalap berhasil menempatkan GR Supra GT4 Evo di posisi ke-2, dan ke-3 Kelas GT4 saat sesi latihan resmi pertama, dan kedua. 

Tim engineer TGRI berusaha meningkatkan performance sports car tersebut, dan akhirnya menorehkan lap time terbaik dengan merebut pole position dari kualifikasi pertama, dan kedua dengan catatan waktu 1:27.918 dan 1:26.764.

Bermodalkan catatan waktu selama dua hari, engineer kembali TGRI berusaha menemukan celah pengembangan supaya mobil balap memiliki daya saing dan daya tahan lebih tinggi saat race day yang ketat.

Start dari posisi pertama di race pertama, Haridarma dan Seita tidak menyia-nyiakan waktu untuk langsung maximum attack supaya dapat mempertahankan posisi terbaik lomba. 

Sayang di tengah lomba ada sedikit problem pada ban dan terhalang kecelakaan yang membuat duo pembalap TGRI harus turun posisi dan finish ke-4 di race pertama. 

Memulai race ke-2 dengan rasa percaya diri tinggi, keduanya berusaha menjaga pace mobil supaya dapat bertahan dari gempuran pembalap-pembalap lain, hingga akhirnya menuntaskan balapan sebagai juara pertama.

Sementara menurut Haridarma, pengalaman berlomba tahun lalu dan visi continuous improvement yang tim jalankan, terbukti efektif dalam meningkatkan performa GR Supra GT4 Evo yang tampil gemilang di dua seri lomba.

“Semoga TGRI dapat terus tampil konsisten di sisa enam seri Japan Cup 2024 untuk memberikan gelar juara Kelas GT4 kepada GR Enthusiast dan masyarakat pecinta balap mobil di Indonesia,” tutur pembalap tersebut.

Balap touring di kelas GT4 menggunakan mobil balap buatan pabrikan yang tersedia untuk umum, dan dimodifikasi sesuai regulasi sehingga seluruh peserta memiliki level performa yang setara. 

Sekadar informasi, Toyota GR Supra GT4 Evo dilengkapi mesin 6 silinder berkapasitas 3.000cc single twin-scroll turbocharger yang sudah upgrade performa oleh TGR sehingga menghasilkan tenaga 430 dk dan torsi 650 Nm.