100kpj – Marc Marquez menggunakan Ducati Desmosedici GP23 untuk balap musim depan, artinya pembalap baru Gresini Racing itu, bersama adiknya, yaitu Alex Marquez menggunakan motor Ducati yang lama di MotoGP 2024.
Berbeda dengan Pramac Racing, meski sama-sama tim satelit tapi Jorge Martin berhak mendapatkan Ducati Desmosedici GP24, sama seperti yang digunakan tim pabrikan Ducati Lenovo yang dibela Francesco Bagnaia.
Menariknya meski dikasih motor lama, Marc Marquez sudah menunjukkan tajinya di sesi latihan besar yang berlangsung di SIrkuit Ricardo Tormo, Valencia.
Marc Marquez terlihat tidak kesulitan untuk mengkontrol buasnya motor besutan Italia tersebut, dia mencatatkan waktu satu menit 29,424 detik setelah melewati 46 lap. Hasilnya baby alien menduduk peringkat keempat.
Catatan waktu pembalap asal Spanyol itu hanya selisih 0.171 detik dari Maverick Vinales yang menunggangi motor KTM di posisi pertama. Di atas kertas kecepatan maksimal yang dicapai MM93 mencapai 335,4 km per jam.
Sedangkan Pecco Bagnaia sebagai juara dunia MotoGP 2023 yang menguji Desmosedici GP24 hanya berada diposisi 12, dan Jorge Martin di peringkat ke-15.
Menanggapi Marc Marquez hanya mendapatkan motor lama di musim depan, Manager Gresini Racing Michele Masini bilang begini.
“Kami memiliki data dari setahun ini, itu akan menjadi hal yang krusial bagi kami agar bisa meraih hasil maksimal pada balapan pertama nanti. Jadwal tahun depan membuat musim 2024 menjadi intens,” ujarnya dikutip Speedweek, Sabtu 2 Desember 2023.
Spesifikasi motor Marquez bersaudara itu serupa dengan tunggangan Francesco Bagnaia di MotoGP 2023 yang mengantarnya sebagai juara dunia musim ini.
Jantung pacu tetap mengandalkan mesin bensin empat silinder, berkonfigurasi V4 dengan kemiringan 90 derajat, berkapasitas 1.000cc DOHC. Memiliki empat klep di masing-masing silindernnya.
Enjin Desmodromic itu dapat memuntahkan tenaga maksimal 250 dk, dan kecepatan tertingginya di atas kertas hanya 350 km per jam. Sistem control kelistrikan, dan asupan bahan bakarnya diatur ECU (Electronic Control Unit) yang disetting Dorna Unified Software
Motor konsep yang dibuat khusus untuk ajang MotoGP itu hanya memiliki bobot 157 kilogram, cukup ringan dengan performa yang dimilikinya, karena beberapa komponen bodinya terbuat dari karbon kevlar.
Meski begitu pabrikan asal Italia tersebut tetap mempertimbangkan keamanannya. Pengereman disematkan dua cakram berukuran 340 mili meter di bagian depan dengan kaliper Brembo empat piston.
Suspensi depannya upside down Ohlins dengan tabung luar karbon, dan belakang pengereman cakram tunggal dengan kaliper dua piston, menggunakan lengan ayun monoshock Ohlins.
Kira-kira hanya bermodal Ducati Desmosedici GP23, apakah Marc Marquez mampu menumbangkan Francesco Bagnaia dan Jorge Martin di musim depan?