100kpj - Pembalap MotoGP perlu menyesuaikan kondisi cuaca yang berbeda-beda di setiap negara. Salah satunya saat berlaga di Sirkuit Buddh, India baru-baru ini yang cukup menjadi sorotan karena terlalu panas.

Terlebih wearpack yang mereka gunakan sudah memberikan efek panas, tidak heran jika beberapa pembalap MotoGP mengeluhkan kondisi cuaca di India. Salah satunya pembalap KTM, Brad Binder yang merasa tidak nyaman selama balap di negeri hindustan.

"Rutenya tidak terlalu menuntut fisik, tapi panasnya saja. Setelah melaju di belakang pembalap selama 21 putaran, aku sadar bahwa motorku sangat panas," ujarnya dikutip Speedweek, Rabu 27 September 2023.

Menurutnya Dorna sudah memberikan keputusan yang tepat dengan memangkas jumlah putaran, atau lap. Karena selama berlaga, motor yang ditungganginya terasa sangat panas, sehingga dibutukan AC agar menjadi lebih dingin.

"Motor saya membuat melepuh di mana-mana, membakar kakiku, lenganku, pahaku mendidih, karena itu kami seharusnya memasang AC di motornya," tuturnya.

Brad menunggangi KTM RC16 dengan stirping baru, dan winglet depan yang lebih besar itu memiliki bobot minimal 157 kilogram, namun pabrikan bisa menambahnya lebih berat sampai 190 kg disesuaikan dengan kebutuhan.

Mengandalkan sasis baja, dan beberapa bagian berbahan karbon kevlar seperti swing arm. Motor sport fairing besutan Austria itu mengandalkan mesin bensin 4 silinder berkonfigurasi V-twin dengan kapasitas 1.000cc.

Enjin tersebut dapat memuntahkan tenaga maksimal 265 dk dengan putaran puncak di 18.500 rpm, moge tunggangan Brad Binder itu di atas kertas bisa melesat lebih dari 340 km per jam. Tidak heran jika sedang berlaga di lintasan kecepatannya bisa tembus 366 km per jam.

Saluran pembuangan atau knalpot tetap Akrapovic, yang membedakan dari musim tahun lalu, diamaternya dibuat lebih besar. Memiliki tenaga buas, tentu tim menyesuaikan asupan bahan bakarnya agar sesuai dengan putaran di ajang MotoGP, maka KTM mengandalkan tangki dengan muatan 22 liter.

Pada sektor kaki-kaki, mengandalkan velg forged magnesium berukuran 17 inci dibalut ban Michelin sesuai standarisasi MotoGP, sistem keamanannya didukung pengereman cakram karbon, dan kaliper lansiran Brembo.