“Ini adalah kemitraan dan mungkin kami berada di tempat yang tepat pada saat yang tepat,” ungkap Francesco Guidotti, manajer tim KTM MotoGP, dikutip dari Crash.

Lebih lanjit Guidotti menjelaskan, pihaknya harus sedikit meningkatkan sisi aerodinamis motor, itu salah satu aspek yang belum dieksplorasi lingkungan sepeda motor hingga beberapa tahun lalu.

“Jadi pastinya kami memiliki margin untuk berkembang di sana, dan kemitraan baru dengan Red Bull Technologies dapat membantu kami, dan berharap untuk Sepang, kami akan memiliki sesuatu untuk diuji," bebernya.

Nantinya mereka akan bekerja sama dengan tim desain KTM MotoGP, untuk menciptakan aerodinamis Formula 1, ke mesin motor balap.

Dalam melakukan transisi dari F1 ke MotoGP, ahli aerodinamika Red Bull perlu menguasai efek sudut kemiringan ekstrem di tikungan, dan perangkat ketinggian tunggangan yang menurunkan bagian belakang motor di lintasan lurus.

“Bukan hanya wheelies, aerodinamis memiliki efek di mana-mana sekarang,. Terutama dengan perangkat ride-height dan efisiensi aerodinamika saat ketinggian motor berubah," katanya.

Nantinya keempat pembalap seperti Brad Binder dan Jack Miller yang membela tim pabrikan, juga Pol Espargaro dan Augusto Fernandez di tim Tech 3 yang berkolaborasi dengan GasGas, kemingkinan akan menjajal aero baru tersebut pada tes Shakedown dan tes resmi Sepang bulan Februari mendatang.