100kpj – Pecinta motor Kawasaki di Indonesia harus sabar untuk melihat langsung Ninja 250 dengan mesin 4 silinder. Sebab, motor dengan nama ZX-25R tersebut batal diperkenalkan PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) sebagai produsennya.
Rencana awal ZX25R ditampilkan di hadapan publik di diler Kawasaki Abdul Muis, Jakarta Pusat pada 4 April 2020. Namun rencana tersebut dibatalkan oleh agen pemegang mereknya, mengingat penyebaran covid-19 yang mengkhawatirkan.
Meski sampai saat ini motor sport tersebut belum diperkenalkan di Tanah Air, namun secara global Kawasaki sudah membuka keran pemesanan. Bahkan di Selandia Baru, harga Ninja 250 bermesin 4 silinder itu sudah diumumkan.
Melansir Indianautosblog, Rabu 10 Juni 2020, banderol ZX-25R di negara tersebut memang cukup fantastis. Pasalnya Kawasaki melego motor sport itu mencapai 15,990 New Zealand Dolar, jika dikonversikan setara Rp146,9 juta.
Artinya banderol tersebut setara dengan Honda Brio Satya S manual, yang kini dilego Rp146 juta. Masih menurut sumber yang sama, konsumen yang sudah melakukan pemesanan, akan menerima unitnya pada Desember 2020. Diharapkan untuk pasa Asia Tenggara Ninja 4 silinder akan dirilis antara Juli dan Agustus tahun ini.
Mengutip Viva.co.id, Ninja 4 silinder dikabarkan sudah memasuki proses produksi yang dilakukan di Indonesia. Namun Kawasaki melibatkan tiga negara untuk meracik motor sport tersebut, diantaranya Jepang, Thailand, dan Indonesia.
Ketiga negara itu memiliki tugas masing-masing. Di mana Jepang bertugas membuat komponen mesin dan sistem elektrifikasi. Setelah itu, spare parts mesin beserta komponen kelistrikannya dikirim ke Thailand untuk dirakit menjadi utuh.
Kemudian, secara gelondongan mesin beserta kabel kelistrikan, sensor dan sejumlah elektrifikasi itu dikirim dari Negeri Gajah Putih ke Indonesia. Giliran pabrik PT Kawasaki Motor Indonesia di Cikarang, Jawa Barat yang membuat motor itu seutuhnya.
Artinya ada dugaan bahwa pembuatan bodi, suspensi, jok dan kaki-kaki seperti velg, serta swing arm dilakukan di Tanah Air.
Secara tampilan ZX-25R memiliki kaki-kaki yang berotot. Pengereman depan belakang cakram sudah dilengkapi fitur ABS (anti-lock brake system), dan suspensi depan mengusung model upside down, berbeda dengan 250 versi dua silinder yang masih teleskopik.
Swing armnya lebih besar mirip Ninja 400 dengan lengan ayun model mono shock. Desain knalpotnya dibuat pendek seperti naked bike Z650. Untuk teknologinya, ZX-25R itu dibekali fitur quickshifter sama seperti motor di MotoGP.
Untuk penerangan utamanya sudah LED, layar pengukur kecepatan dan RPM dipastikan sudah digital atau TFT full colour. Soal jantung pacunya, sampai saat ini pabrikan motor asal Jepang tersebut belum memberitahu spesifikasi detilnya.
Namun beberapa informasi dari media luar menyebut, bahwa mesin empat silinder pertama Kawasaki yang kapasitasnya 294cc tersebut dapat menyemburkan tenaga 60 daya kuda. Tenaga itu disalurkan melalui transmisi manual kopling.