“Langsung ganti suspensi seharga setengah dari harga NMAX. Kadang enggak masuk akal. Sekarang kalau beli yang kondisinya standar enggak ada yang mau. Lifestylenya seperti itu,” tuturnya. 

Menurutnya perubahan karakter konsumen seperti itu harus disikapi agar tidak termakan zaman. Maka langkah yang tepat dilakukan Yamaha Mekar Motor dengan menawarkan motor yang kondisi bodinya sudah dicat, atau disematkan aksesoris lain.

 “Kalau saya terus menggunakan diler-diler yang ada dengan platform yang sama tentunya sulit (bersaing). Jadi segmen sangat berbeda, tidak memikirkan pricing,” lanjutnya. 

Soal garansi, Cargloss sebagai induk perusahaan Yamaha Mekar Motor yang melakukan pengecatan dan air brush bertanggung jawab atas garansi tersebut. Artinya garansi resmi dari Yamaha memang sudah gugur jika sudah dimodifikasi.

“Ya di buku manual sudah ada, kalau dimodifikasi garansi bakal gugur. Tetapi ada garansi dari luar Yamaha, (misalnya painting) yang beri garansi berarti Cargloss,” lanjutnya.