Kemudian pada 1990 hingga 2000, Honda Win 100 terlahir dan menjadi motor paling populer di Indonesia maupun Asia Tenggara. Bahkan, peminatnya dari pasar ASEAN dan China sempat membludak hingga PT Federal Motor yang saat itu menjadi distributor motor Honda di Tanah Air, sempat kesulitan melayani tingginya permintaan pasar.

Lalu pada 2000-2005, muncul model baru yang menjadi edisi pamungkas Win. Perubahan yang terjadi ada pada sisi spakbor depan-belakang dan tutup pelindung rantai yang awalnya besi berubah menjadi plastik. Namun semua ada masanya, seperti yang telah disinggung di awal, pada 2005 motor camat itu akhirnya dihentikan produksinya.

Harga Bekasnya Kian Mahal

Setelah lama hilang dari peredaran pasar, Honda Win kembali muncul dengan status baru. Jika dahulu motor sport tanpa fairing itu dicitrakan sebagai tunggangan dinas, kini namanya disebut-sebut sebagai motor klasik bernilai tinggi.

Melalui penelusuran 100KPJ di forum jual-beli online, banyak penjual yang menawarkan Honda Win bekas dengan harga di atas Rp20 juta. Bahkan, pernah ada rumah modifikasi asal Jakarta yang merestorasi motor tersebut dan menjualnya kembali seharga Rp50 juta. Mahal sekali, bukan?