Baca juga: Honda CS1 Ini Ditawar Sampai Rp27 Juta, Apa Sih Istimewanya?
Sedang untuk pengereman, motor tersebut mengandalkan cakram tunggal 300 mm di bagian depan dengan kaliper radial empat piston, dan cakram tunggal 230 mm di bagian belakang dengan kaliper piston tunggal. Sistem pengeremannya menggunakan ABS berkanal ganda.
KTM 250 Adventure juga telah dilengkapi berbagai fitur khas motor petualang pada umumnya, seperti braket untuk menaruh barang, windshield, dan juga handguard. Sayangnya, motor tersebut belum dilengkapi teknologi KTM My Ride yang memungkinkan penggunanya menghubungkan ponsel dan panel instrumen melalui perangkat Bluetooth.
Beralih ke dapur pacu, KTM 250 Adventure menggunakan platform milik KTM Duke 250. Pabrikan membekalinya dengan mesin berkapasitas 248,8cc satu silinder berpendingin cairan. Pembekalan tersebut membuat motor mampu menghasilkan tenaga 29,5 daya kuda serta torsi puncak 24 Newton meter.
Kabarnya KTM 250 Adventure dihadirkan untuk menyasar konsumen di kawasan Asia. Nantinya, motor bertubuh jenjang itu akan memulai debutnya di India, sebelum akhirnya di pasarkan ke negara lainnya. Salah satunya, Indonesia.
Baca juga: Innova dan Xpander Diadu di Lintasan Berlumpur, Siapa Lebih Kuat?