Saat Yamaha mengenalkan Mio di Tanah Air pada 2003 silam, banyak kalangan berpendapat motor itu hanya diperuntukkan bagi kaum wanita. Hingga akhirnya, Yamaha membuat advertensi yang menampilkan pria sedang mengendarai Mio, kemudian meluncurkan varian lain dengan kombinasi warna lebih maskulin. 

Saat Yamaha mulai merajai pasar di segmen tersebut, Honda muncul dan berupaya melakukan jegalan dengan meluncurkan produk serupa. Secara tak langsung, Yannes menyebut, pabrikan yang identik dengan nuansa biru itu telah memantik rasa penasaran Honda bermain di segmen yang sama. 

"Saat Mio berhasil membuat lonjakan di pasar matik, Honda mulai menirunya dan mulai mengembangkan berbagai desain motor entry level lain. Salah satu yang paling berhasil adalah BeAT," ungkapnya.

Tak berhenti di situ, kata Yannes, pola yang sama juga kembali dilakukan Honda saat Yamaha mulai bergeser ke pasar Maxi, atau skutik bertubuh gambot. Yamaha mulai mengubah tren melalui produknya yang bernama NMAX.

"Saya melihat semua itu sebagai langkah antisipasi Honda. Tapi menariknya, Honda mampu menyempurnakan tunggangannya menjadi advance dengan fitur dan teknologi yang canggih,” kata dia. (re2)