Kawasaki sendiri butuh waktu sekitar enam tahun untuk mengembangkan motor yang satu ini. Ini menjadi motor pertama dengan mesin empat silinder DOHC berpendingin cairan dimana masing-masing silinder bersarang empat katup.

Motor dengan kubikasi 908cc ini mampu memuntahkan tenaga hingga 115 bhp dengan top speed menyentuh angka 243 km/jam.

Sepanjang hayatnya, Kawasaki GPZ900R ini mengalami beberapa perubahan dari tahun ke tahun. Motor ini sempat mengalami zaman keemasan di tahun 1980-an sebelum akhirnya mulai meredup dan harus distop produksinya pada tahun 1996.

Nah, kini rasa kangen pada motor legendaris Kawasaki itu berpeluang besar bakal terobati. Kita tunggu saja bro kabar selanjutnya...

Baca juga: Kawasaki W175 Series Tak Masalah Disebut Motor Kuno