100kpj – PT Premium Motorindo Abadi (PMA) sebagai distributor motor KTM tak bisa memamerkan motor edisi terbatasnya di ajang IIMS Motobike 2019. Motor tersebut adalah KTM limited edition 300 EXC TPi Erzbergrodeo yang hanya dibuat 200 unit saja di dunia.

Sebelumnya, KTM hendak memamerkan motor yang hanya tersedia 20 unit saja di Indonesia tersebut. Sayangnya, ada kendala dalam ekspedisi perjalanan dari Austria ke Indonesia, hingga akhirnya KTM tak bisa memperkenal motor tersebut dan juga seri sx e-5.

"Planning awal kita di IIMS mau bawa yang limited edition. Ternyata ekspedisi kita mengalami kendala di luar dugaan, kan tadinya rencana mau bawa yang 300 exc tpi erzbergrodeo dan sx e-5 yang electric yang setara 50cc," kata marketing KTM, Rendy Suweno di Istora Senayan, Jakarta, Jumat 29 November 2019.

"Ternyata kena delay, di luar kuasa kita. Kita enggak keburu sekarang, jadi nanti kita planning lagi. Jadi perkiraan awal tahun (sampainya), dan ini pun sudah menjelang natal dan tahun baru jadi shipping sudah agak repot," lanjutnya.

Walau gagal dipamerkan di IIMS namun, motor KTM limited edition 300 EXC TPi Erzbergrodeo sudah 17 unit dipesan, dan hanya tersisa 3 unit saja. Harga motor itu dibanderol Rp197 juta off the road, dan bisa berubah sewaktu-waktu.

KTM 300 EXC 6 Days TPi Erzberg Rodeo menjadi spesial sebab dibuat untuk memperingati 25 tahun ajang balap Erzberg Rodeo. Motor ini mengusung mesin 2-tak dengan sistem pengabutan injeksi.

Jantung pacunya satu silinder 293,2 cc dengan dimensi piston 72 mm x stroke 72 mm. Menggunakan transmisi manual 6-percepatan racikan Pankl Racing Systems. Dengan konfigurasi katup unik, memberikan karakteristik mesin yang halus dan dapat dikendalikan.

Tata tata letak knalpot juga diperhitungkan, demi meningkatkan kinerja mesin. Sayang, KTM tidak membocorkan tenaga maupun torsinya. Pakai radiator terbaru, dipasang 12 mm lebih rendah dari 300 model EXC sebelumnya.

Model khusus ini dilengkapi kipas radiator dan tabung water coolant besar. Jadi, jika terjadi panas berlebih, cairan pendingin yang tertampung bakal dikumpulkan dan dikembalikan ke radiator ketika sistem kembali dingin. Alat pendingin itu juga diberi perlindungan khusus di setiap sisinya.

Berfungsi mencegah benturan batu dan cipratan lumpur. Cover mesinnya diproduksi menggunakan proses casting bertekanan tinggi. Tujuannya membantu mengurangi bobot motor, sekaligus durabilitas yang baik.

Semua model EXC memakai kerangka baja chromoly terbaru tipe double cradle. Dimensinya tinggi, namun ringan dan kokoh, dengan ground clereance 370 mm dan tinggi tempat duduk 960 mm.