Panel instrument, atau odomaternya sudah digital LCD, sistem pengereman memadukan cakram di bagian depan, dan tromol di belakang. Dilengkapi comby brake system, atau CBS untuk model standar, dan ABS di varian tertinggi. 

Menarik dari motor matik tersebut adalah dapur pacunya. Volume silindernya serupa dengan Vario 125, yaitu mengusung mesin bensin satu silinder 124cc dengan teknologi eSP, berpendingin udara.

Enjin tersebut punya tenaga maksimal 7 dk, dan torsi 10 Nm, lalu berdasarkan pengujian internal Honda, Spacy 125 memiliki efisiensi bahan bakar yang cukup baik, dengan konsumsi 1,8 liter per 100 kilometer, atau setara 55 km per liter.

Honda Spacy menjadi salah satu motor matik yang sempat dipasarkan di Indonesia oleh PT Astra Honda Motor (AHM). Skutik tersebut menjadi pilihan baru dengan ruang bagasi lebih besar dari BeAT.

Tapi sayang, peminat Honda Spacy di pasar Tanah Air tidak sebagus BeAT, Vario, atau Scoopy, sehingga produsen motor berlambang sayap mengepak itu memutuskan untuk setop penjualannya sejak 2018.

Sedangkan di beberapa negara nama motor matik itu masih digunakan, termasuk generasi terbarunya yang muncul di China.