100kpj – Di pertengahan tahun 90-an, pabrikan otomotif asal Jepang, Yamaha, pernah menggebrak pasar sepeda motor di segmen sport dengan meluncurkan Yamaha TZM 150. Kuda besi dengan konfigurasi dua-tak itu memiliki tubuh bongsor dengan sayap yang agak melebar.

Di masanya, Yamaha TZM 150 bersaing ketat dengan Honda NSR 150, dan juga Suzuki FXR 150. Namun, di antara ketiganya, TZM memang tampil paling menonjol. Bahkan, kehadirannya bisa ditemukan di banyak film lawas garapan Jepang.

Selain bodinya yang besar, motor berekor kotak itu juga menyimpan tenaga yang terbilang sangar. Konon, performanya bisa melebihi tunggangan lain dengan kapasitas lebih akbar.

Sesuai namanya, Yamaha TZM 150 menganut kapasitas mesin 150cc. Meski kecil, namun tenaganya bisa melebihi motor sport modern bermesin 250cc. Bahkan, apabila diadu dengan Yamaha R25, TZM sanggup mengimbanginya. Hal itu disebabkan oleh konfigurasi dua-tak yang dinilai lebih berdaya dari empat-tak.

Mesin TZM 150 mampu menyemburkan tenaga 36,5 daya kuda, serta torsi puncak 22,6 Newton meter pada 10.000 rpm. Sedang, R25 sanggup menghasilkan 35,5 daya kuda dan torsi maksimum 23,6 Newton meter. Di atas kertas, performa keduanya bisa dikatakan serupa.

Keunikan lain dari TZM 150 adalah, meski tubuhnya sedemikian bongsor, namun bobotnya ternyata lebih ringan dari R25. Selisihnya pun terbilang jauh, yakni sekitar 50 kilogram.

Sayangnya, populasi Yamaha TZM 150 di Indonesia tidak tersisa cukup banyak. Sebab, saat dijual di Tanah Air, motor itu berstatus completely built up (CBU) atau dikirim utuh dari negara yang memroduksinya.