Motor tersebut diproduksi lokal di pabrik Yamaha Pulogadung, Jakarta Timur. Masuk dalam keluarga maxi, matik tersebut mampu menyedot perhatian masyarakat, terutama pada saat itu Honda PCX 150 masih tergolong mahal.

Honda PCX 150 sebagai pesaingnya masih berstatus impor dari Thailand dengan banderol Rp40 jutaan, sementara NMAX hanya Rp27 jutaan dengan pengereman ABS (Anti-lock Braking System), dan non ABS hanya Rp23 jutaan.

Berjalan dua tahun kemudian, NMAX mendapatkan penyegaran atau sedikit sentuhan kosemetik, salah satunya mengadopsi suspensi tabung di belakang yang lebih empuk, karena sebelumnya dianggap sangat keras.

Panel instrument, atau odometernya tetap digital namun desainnya dibuat berbeda dengan latar warna biru gelap. Tidak ketinggalan warna-warna baru, termasuk doff, soal fitur masih mengandalkan kunci konvensional.

Jantung pacunya tetap berkapasitas 155cc dengan teknologi VVA, atau katup variable. Memasuki 2019, akhirnya All New Yamaha NMAX meluncur, perubahannya sangat signifikan dibandingkan generasi sebelumnya.

NMAX generasi kedua itu disematkan segudang fitur canggih, dibanderol mulai Rp31 juta dengan teknologi Y-Connect yang dapat menghubungkan smartphone dengan motor, mesin lebih bertenaga, tempat pengisian daya gadget, hingga kunci pintar.