100kpj – Vespa Batik menjadi persembahan terbaru dari PT Piaggio Indonesia, dan merupakan salah satu edisi spesial. Tampilannya pun oke, lalu bagaiman dengan spesifikasi serta fitur pada vespa yang dirakit di Indonesia ini?

Vespa Batik ditawarkan satu set lengkap dengan Genuine Vespa Batik helmet yang eksklusif dan top box Vespa Batik dengan warna dasar Green Relax. Bicara soal harga, Vespa Batik kolaborasi dengan Iwan Tirta ini dibanderol dengan harga Rp77 jutaan on the road Jakarta.

“Vespa Batik Special Editionadalah karya seni Italia dan Indonesia yang sesungguhnya, yang dipersembahkan bagi bangsa Indonesia untuk merayakan keberagaman budaya yang disatukan oleh perspektif warisan yang modern melalui Vespa dan desai batik ini," ujar Marco Noto La Diega, Country Head PT Piaggio Indonesia.

Adapun aksen yang terdapat di Vespa Batik diantaranya pada bagian cover depan, cover box depan, list bagian bawah yang mengelilingi serta terhubung dari sebelah kiri hingga kanan. Selain itu juga motif tersebut juga terdapat pada bagian bawah top box belakang dan bagian bawah helm.

Vespa Batik sendiri memakai basis Vespa LX-125 i, dan memang tidak ada perubahan pada mesin dan fiturnya. Di mana, sama dengan Vespa LX 125 I-Get versi standar yang dijual dengan harga Rp40.500.000 OTR DKI Jakarta.

Fitur dan Spesifikasi Vespa Batik

Vespa LX memiliki khas lampu bulat, dan juga kaca spionnya Headlamp dan lampu DRL sudah LED sehingga visibilitas yang ditawarkan lebih baik. Motor ini punya dimensi panjang 1.770 mm, lebar 1.280 mm dengan tinggi jok 785 mm.

Jarak sumbu rodanya 1.280 mm. Bentuknya ramping sehingga masih cukup nyaman digunakan di perkotaan untuk harian. Ban depan menggunakan ukuran 11 inci dan belakang 10 inci.

Suspensi depan pakai lengan tunggal khas Vespa dengan pegas heliks dan peredam kejut hidrolik tunggal dengan aksi ganda. Sedangkan, bagian belakang menggunakan peredam kejut hidrolik tunggal dengan empat tingkat setelan kekerasan.

Rem depannya sudah menggunakan cakram sedangkan bagian belakangnya tromol. Pada bagian panel instrumennya masih analog dengan layar LCD kecil. USB port juga tersemat di bagian bawah kemudi untuk mengisi daya ponsel.

Beralih ke mesin, Vespa Batik ini memakai mesin i-get 4-langkah silinder tunggal dengan 3 katup berkubikasi 124,5 cc. Tenaga maksimum yang dihasilkan mencapai 10,05 dk pada 7.600 rpm dengan torsi puncak 10,2 Nm pada 6.000 rpm.

Sistem pembakarannya sudah menggunakan injeksi elektronik dengan sistem pendingin udara. Transmisinya menggunakan CVT (Continous Variable Transmission).