Fitur tersebut dikombinasikan dengan adaptive cruise control (ACC) layiknya mobil premium. Berkat penggabungan teknologi itu, Yamaha Tracer 9 GT+ bisa berjalan sendiri di kecepatan tertentu tanpa perlu memutar grip gas.

Selain itu bisa mengikuti kecepatan kendaraan di depannya, dan melakukan pengereman otomatis. Sedangkan tugas pengendara hanya fokus memegang setang, dan bermanuver sesuai kondisi jalan ketika berkendara.

Untuk keamanan, dan kenyamanan, teknologi itu bisa menyesuaikan rem depan, dan belakang, redaman pada suspensi secara bersamaan, memberikan kontribusi untuk deselarasi yang cepat, dan diklaim tetap stabil.

Bukan hanya itu, ada juga pemberitahuan pada panel klaster untuk menginformasi pengendara bahwa ada kendaraan lain yang posisinya terlalu dekat saat ACC diaktifkan. 

Diketahui, layar odometer pada Tracer 9+ serupa dengan XMAX baru, sudah TFT atau digital penuh warna, yang dapat menampilkan peta GPS. 

Jika pengendara lengah, radar yang terletak pada bagian depan motor itu akan memberikan sinyal untuk menambah tekanan pengereman untuk mencegah benturan dengan kendaraan lain yang posisinya sudah terlalu dekat.