100kpj – Motor bergaya klasik seperti halnya café racer, scrambler, bobber menjadi tren untuk saat ini. Namun sebelum popular, Royal Enfield menjadi satu-satunya brand yang bertahan memasarkan produk dengan unsur retro.
Jenama blasteran Inggris-India tersebut dikenal dengan motor-motor bergaya lawas. Hingga kini mereka konsisten, bahkan produk terbarunya yang akan meluncur di Indonesia dalam waktu dekat tetap dengan tampilan klasik.
“Kami mengundang Anda untuk menghadiri acara peluncuran motor Royal Enfield Hunter 350 terbaru di Indonesia yang akan dilaksanakan pada Selasa 6 Desember 2022,” tulis undangan resmi Royal Enfield Indonesia diterima 100kpj.
Artinya saat berita ini diterbitkan, tinggal menghitung 6 hari lagi produk terbaru itu muncul di hadapan publik. Royal Enfield Hunter 350 debut global sekitar Agustus 2022, ditawarkan dalam 2 varian, yaitu Meteor, dan Retro.
Kedua varian tersebut sama-sama mengusung gaya roadster dengan setang yang lebih tinggi, dari posisi duduk dengan mengandalkan ban khusus jalan raya.
Tersedia dalam lima pilihan warna, pada sektor kaki-kaki mengandalkan pelek besi jari-jari berukuran 17 inci, dibalut ban 110/70 pada bagian depan, dan belakang 140/70. Untuk keamaan, pengereman depan dan belakang cakram.
Ukuran disk brake depan 300 mili meter, dan belakang 270 mm. Dilengkapi sistem ABS (Anti Braking System) dua channel seperti motor moderen, untuk mencegah ban terkunci, atau selip ketika melakukan pengereman mendadak.
Meski terlahir dengan gaya klasik, namun fitur-fitur yang disematkan pada Hunter 350 cukup kekinian. Diantaranya panel instrumen digital untuk informasi odometer, tripmeter, indikator gigi, kondisi bahan bakar, dan waktu pengingat servis.
Semua edisi Hunter hadir dengan rotary power, dan tombol lampu seperti model dahulu, serta dilengkapi USB charging port untuk pengisian baterai handphone.
CEO Royal Enfield, B Govindarajan mengatakan, Hunter 350 adalah hasil pengumpulan wawasan, dan studi konsumen selama bertahun-tahun dari berbagai belahan dunia. Motor tersebut dianggap cocok untuk perkotaan.
“Wheelbase (jarak poros roda depan ke belakang) lebih pendek, geometri yang lebih ringkas serta ringan membuat motor ini gesit, dan tangkas dalam konteks perkotaan,” ujar Govindarajan dikutip dari keterangan resminya.
Sesuai dengan kode angka di belakang namanya, Hunter 350 dibekali enjin satu silinder berkapasitas 349cc, serupa dengan Meteor, dan Classic 350 dengan tenaga maksimal 20,2 dk di 6.100 rpm, dan torsi 27 Nm di 4.000 rpm.