Berdasarkan data Kementerian Perindustrian, tercatat ada 35 merek motor listrik di tahun ini yang terbagi menjadi roda dua, dan roda tiga. Total kapasitas produksi 1,04 juta unit per tahun dengan investasi Rp0,45 triliun.

Merek-merek baru tersebut diantaranya, NIU, Davigo, Volta, Energica, ION Mobility, Polytron, Treeletrik, Smartby EV Centre atau U-Winfly, ECGO, BF Goodrich, Sunrace, Bravo, Goda, I Moto, United, Alva One, dan masih banyak lagi.

Motor listrik yang mereka tawarkan beberapa bentuknya cukup unik, bahkan ada yang menyerupai Vespa buatan Piaggio, serta mirip Yamaha NMAX. Harga yang ditawarkan mulai belasan juta, sampai puluhan juta rupiah.

Sistem pengisian baterainya beragam, ada sistem swab atau pergantian langsung yang bekerja sama dengan beberapa mini market, dan jasa ekspedisi, serta model tanam yang hanya bisa diisi dengan colokan listrik.

Di tengah gempuran pendatang baru tersebut, Honda dan Yamaha sedang mempersiapkan matang-matang motor listrik mereka untuk pasar Indonesia.

Melalui PT Astra Honda Motor, merek berlambang sayap mengepak itu akan meluncurkan motor listrik di akhir tahun ini, namun statusnya akan langsung dijual bukan lagi sistem sewa seperti PCX Electric.