100kpj – Kawasaki Ninja 4 silinder sukses membius penggemar moge di dunia, atau di Indonesia. Ninja ZX25-R itu menjadi yang pertama di kelasnya dengan mengusung mesin berkapasitas 250cc segaris empat silinder.
Motor sport yang pertama kali hadir di RI pada Juli 2020 itu berhasil membius masyarakat berkat enjin yang dimilikinya. Di awal kehadirannya, konsumen rela antre sejak dini hari untuk pemilik pertama di diler Abdul Muis, Jakarta.
Baca juga: Kawasaki Ninja 250 4 Silinder Baru Meluncur, Harga di Atas Rp100 Juta
Agar kembali dilirik konsumen, setelah umurnya dua haun mengaspal di RI, PT Kawasaki Motor Indonesia merilis versi barunya pada awal Oktober 2022. Hadir dengan beberapa penyegaran, dan peningkatan fitur.
Motor sport fairing itu memiliki knalpot dengan desain spesial standar emisi Euro IV. Selain itu, pada sekto kaki-kaki, suspensi depan, dan belakang diberikan penyesuaian untuk tingkat kenyamanan.
Fitur terbaru lainnya, meliputi lampu sein LED, panel instrumen yang digital dilengkapi mode sirkuit dan sistem konektivitas yang bisa menghubungkan smartphone dengan motor melalui aplikasi bernama Rideology.Adapun cara penggunaannya melalui Bluetooth.
Jantung pacunya tetap sama dengan versi sebelumnya, dipersenjatai mesin bensin 4 silinder segaris berkapasitas 249,8cc dengan ukuran piston masing-masing 50 mili meter, lebih kecil dari versi dua silindernya,
Namun enjin dengan kompresi 12,5 banding satu itu diklaim lebih bertenaga dengan suaranya yang khas moge.
Untuk harga model barunya, Ninja ZX-25R STD dibanderil Rp105 juta, ABS SE Rp123,500 juta, dan varian tertinggi yang disebut ZX-25RR mencapai Rp129,900 juta on the road Jakarta.
Jika harga barunya tergolong mahal, atau tidak sesuai dengan kondisi keuangan biasanya membelinya dalam kondisi bekas menjadi jalan alternatif.
Namun sepertinya cara tersebut tidak berpengaruh bagi yang meninginkan ZX-25R bekas dengan harga yang lebih terjangkau dari barunya.
Merangkum dari beberapa platform jual beli online, harga bekas Kawasaki Ninja empat silinder, atau ZX-25R lansiran 2021 selisih tipis dengan banderol model barunya yang meluncur di awal bulan ini.
Untuk tipe ABS yang diproduksi tahun lalu harga bekasnya masih di angka Rp110-118 juta dengan jarak tempuh berbeda-beda. Sebagian besar 5.000-8.000 ribu kilometer, artinya memang bukan motor yang kerap dibawa touring.
Sedangkan untuk lansiran 2020 tipe ABS harganya Rp100 jutaan tapi kondisi pajaknya mati satu tahun, artinya sama saja konsumen perlu merogoh kocek lagi agar legal di jalan raya.
Ada salah satu pemilik pribadi yang menawarkan dengan banderol Rp95 juta dengan kilometer 13 ribu. Dalam statusnya bahkan masih bisa negosiasi, artinya bisa ditawar, namun lokasinya ada di Pekanbaru, Riau.