Yang menarik, panel instrumen tersebut bisa terhubung dengan smartphone melalui Android Auto, Apple Car Play, atau bluetooth seperti mobil premium.

Fitur lain yang biasa tersemat di mobil adalah cruise control. Sehingga pengendara tidak perlu memutar gas di jalan bebas hambatan dalam kecepatan tertentu, hanya fokus memegang setang, dan mengontrol pengereman.

Tidak ketinggalan untuk sistem keamanan, pabrikan motor berlogo sayap mengepak tersebut juga menanamkan HSTC atau Honda Selectable Torque Control untuk menjaga putaran roda dalam keadaan tertentu dengan 7 tahap kontrol.

Kemudian ada tiga level wheelie control, dan cornering ABS. Selain itu terdapat dua mode DCT, untuk pilihan D dapat memberikan keseimbangan terbaik antara konsumsi bahan bakar, dan kenyamanan berkendara.

Sedangkan mode S memberikan tambahan tenaga, berbeda dengan G switch untuk torsi lebih di putaran bawah saat melewati jalan off road. Untuk Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports tipe DCT telah dilengkapi fitur cornering detect. Fitur ini berfungsi menghasilkan perpindahan gigi lebih natural saat melewati belokan.

Jantung pacunya didukung mesin paralel twin silinder berpendingin cairan, berkapasitas 1.084cc SOHC. Tenaga maksimalnya mencapai 99,2 dk di 7.500 rpm, dan torsi 103 Nm di 6.600 rpm. Didukung 6 mode berkendara, yaitu tour, urban, gravel, dan off-road, serta dua tambahan yang dapat diatur ssendri oleh pengendara.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sport baru dibanderol Rp620,774 juta untuk tipe manual, dan tipe DCT mencapai Rp659,897 juta. Keduanya hadir dengan kombinasi warna merah, putih, dan biru dengan pelek alumunium jari-jari.