Lengan ayunnya juga aluminium dan merupakan pembeda utama antara model enduro dan SM, karena dicat hitam untuk KLX300SM. Ketinggian kursi masih ditetapkan pada 33,77 inci dari permukaan tanah, sedangkan bobot keringnya mencapai 302 pon.

Akan tetapi, untuk pasar di Eropa tidak akan mendapatkan model ini karena sertifikasi EURO5 yang ketat seperti yang dilaporkan Moto.it. Karena hanya disetujui EURO4, Kawasaki hanya dapat menawarkan ini di pasar tertentu di Eropa.