Darah motor balap juga tercermin dari aplikasi Air-ram Duct atau lubang udara di bagian depan yang mengalirkan langsung menuju airbox. Cover tangki ergonomis, agar pengendara bisa mendapatkan posisi ideal mengurangi hambatan angina. 

Sasis utama CBR1000RR-R SP menggunakan bahan aluminium, mendekap mesin lebih baik untuk memperbaiki kelincahan berkendara. Moge tersebut memiliki jarak sumbu roda 1.460 mili meter, lebih panjang dari sebelumnya.

Untuk edisi spesial, warna dasar bodi menadi putih dengan aksen grafis biru pada sepatbor depan serta bagian belakang. Kombinasi merah, dan biru terdapat pada bagian tangki, bodi samping dan depan, serta fairing. 

Hal lain yang membedakan dengan versi standar adalah munculnya tulisan 30 tahun pada layar panel instrumen yang sudah digital full warna, saat motor mulai dinyalakan.

Ciri lain, smart key sepeda motor ini juga sudah mendapatkan tulisan khusus edisi 30 tahun, termasuk juga pada bagian atas penutup tangki bahan bakar, serta goresan laser pada silencer knalpot Akrapovic.

Dapur pacunya tidak ada perbedaan, mengandalkan mesin empat silinder 999cc DOHC yang dapat menyemburkan tenaga maksimal 215 dk di 14.500 rpm, dan torsi 112 Nm di 12.500 rpm. Lantas berapa harganya?

Produsen motor berlambang sayap mengepak itu menjual CBR1000RR-R Fireblade SP edisi spesial 30 tahun di angka Rp1,058 miliar on the road Jakarta.