Padahal jika diperhatian secara detil, Electa tidak memiliki knalpot mengingat sumber penggerak utamanya adalah dinamo. Pada sektor kaki-kaki, pelek alloy model palang berukuran 12 inci dibalut ban 90 per 90 depan dan belakang.

Peredam kejut atau suspensi pada bagian depan model tunggal, dengan fork yang dibuat agak maju ke depan, dan pada bagian belakang terdapat dua shockbreaker dengan ukuran kompak yang tersembunyi di balik bodi bulatnya.

Secara dimensi One Moto Electa memiliki panjang 1.890 mili meter, lebar 720 mm, dan tinggi 1.090 mm. Jarak poros roda depan ke belakang 1.390 mm, dan secara motor tersebut punya bobot 115 kilogram, tergolong ringan untuk motor listrik.

Untuk jarung pacunya, Electa dipersenjatai baterai lithium-ion 45 ampere per hour, dengan tipe motor listrik DC Hub berdaya 72 volt 3.200 watt dengan tenaga maksimal 5,3 dk. Di atas kertas kecepatan maksimalnya bisa mencapai 85 kilometer per jam.

Tapi bisa di sesuaikan menjadi 100 kpj, sementara untuk jarak tempuhnya dari kondisi baterai penuh hingga habis bisa mencaapai 150 km. Waktu pengisian baterainya membutuhkan waktu empat jam, dengan daya listrik rumah.

Fitur-fitur yang berasarang di dalam motor listrik blasteran Inggris-India itu cukup lengkap, untuk sektor penerangan utama sudah LED, begitu juga dengan sein, atau lampu pengereman. Speedometer full digital layar berwarna.