Posisi dua roda ada di depan, dan satu roda di belakang. Desain eksteriornya seperti halnya mobil kompak yang datang dari masa depan, banyak memainkan lekukkan tajam dengan sumber penerangan LED untuk lampu utama, sein, dan pengereman.

Poalris Slingshot generasi kedua itu diciptakan lebih ringan berkat komponen yang digunakan. Pada sektor pengeremannya lansiran Brembo dengan piringan cakram depan dan belakang.

Kendaraan roda tiga tersebut ditawarkan dalam empat varian, yakni Poalris Slingshot S, SL, SLR, dan R dan beberapa tipe sudah dilengkapi cruise control, dengan desain jok sport layiknya mobil balap.

Jantung pacunya dipersenjatai mesin empat silinder 2.000cc. Tenaga yang dihasilkan untuk masing-masing varian dibuat berbeda dengan menyesuaikan penyetelan ECU (Engine Control Unit).

Untuk tipe S dan SL dapat menyemburkan tenaga maksimal 180 daya kuda, sedangkan tipe SLR dan R dapat menyeburkan tenaga 206 dk, dan torsi 195 Nm artinya lebih buas. Disalurkan melalui transmisi matik 5-percepatan ke roda belakang.

Polaris Slingshot model terbaru dapat berlari dari diam ke 100 kilometer per jam 4,9 detik, dengan kecepatan maksimal 200 kpj.