100kpj – Setelah fokus pada segmen motor matik, PT Piaggio Indonesia kini fokus untuk melengkapi produk motor gedenya. Selain memperkenalkan produk baru dari MotoGuzzi, Piaggio Indonesia juga memperkenalkan dua produk baru Aprilia yakni Aprilia RS 660 dan Aprilia Tuono 660.

Piaggio Indonesia mengklaim bahwa seri terbaru dari Aprilia 660 ini adalah evolusi yang memberikan inspirasi kepada segmen motor sports, dengan memulai babak baru di segmen motor sports berbobot menengah, berbekal performa terbaik dan optimasi penggunaan bagi pengendara yang menjadikan sebuah awal dari era baru.

Aprilia RS 660 dan Aprilia Tuono 660 didesain, dirancang, dan diproduksi secara inovatif langsung dari Noale, Italia, dua ‘saudara’ ini memiliki kemiripan DNA balap yang memberikan sensasi, dan pada saat yang sama juga memberikan rasa kenyamanan, dimana kedua ini adalah jawaban sempurna bagi penikmat adrenalin dan pengemar balap dengan semangat kemenangan. 

Keduanya juga menggunakan mesin 659cc parallel twin DOHC dengan tenaga 100 hp pada 10.500 rpm yang dipadukan dengan transmisi manual 6 percepatan. Torsinya mencapai 66,4 Nm pada 8.500 rpm. Yang menarik, teknologi dengan nama APRC (Aprilia Performance Ride Control) System yang berisi sejumlah fitur elektronik, hanya terdapat pada Aprilia RS 660 saja.

Ada 7 fitur elektronik yang diberikan Aprilia di kedua motor ini. Pertama, adalah Aprilia Traction Control, lalu ada Aprilia Wheelie Control, kemudian Aprilia Cruise Control. 

Motor sport seperti Aprilia RS 660 juga punya cruise control. Selain itu, Aprilia RS 660 dan Tuono 660 juga dibekali Aprilia Quickshift, baik naik maupun turun gigi. Belum selesai, Aprilia juga menenamakan fitur Aprilia Engine Brake, Aprilia Engine Map, dan juga Aprilia ABS dengan fungsi cornering ABS.

Meski keduanya menggendong mesin yang sama, tapi ada perbedaan antara Aprilia RS 660 dan Aprilia Tuono 660. Menurut Andre Sanyoto, Marketing Director PT Piaggio Indonesia dalam Virtual Sharing Session dengan jurnalis menjelaskan bahwa perbedaan utama Aprilia RS 660 dan Tuono 660 itu ada tiga indikator. 

"Pertama adalah posisi berkendara. RS 660 memiliki posisi riding yang lebih aktif, sedangkan Tuono 660 memiliki posisi riding yang lebih tegak. Jadi walau dengan posisi riding yang berbeda, kedua model ini tetap menawarkan pengalaman berkendara yang nyaman dan menakjubkan," beber Andre.

Poin kedua, lanjut Andre, adalah dari sisi desain. RS 660 memiliki desain yang khas, inovatif, dan sangat terinspirasi dari dunia balap.

Sedangkan Tuono 660 memiliki bentuk figur siluet yang lebih diperuntukkan bagi penggunaan jalan raya dengan fairing kokoh.

Secara tampilan, tercatat ada 5 perbedaan mencolok antara keduanya, yakni posisi setang, kaca spion, windscreen, fairing samping, dan jok penumpang.

Ketiga adalah dari sisi teknologi. RS 660 menawarkan rangkaian sistem berkendara terlengkap lewat Aprilia Performance Ride Control atau yang biasa disebut sebagai APRC. Tuono 660 menawarkan sistem berkendara yang lebih sederhana untuk memberikan pilihan berkendara yang tentunya lebih praktis dan ramah untuk penggunaan keseharian di jalanan.

Soal harga, Aprilia RS 660 dijual oleh Piaggio Indonesia dengan harga Rp650 juta on the road, sedangkan Aprilia Tuono 660 dilego dengan harga Rp630 juta.

Baca juga: Piaggio Indonesia Kenalkan Dua Motor Aprilia yang Harga Bikin Terkejut