Melansir beberapa sumber, motor naked peminum oli samping itu pertama kali masuk pasar Indonesia pada 1996 yang akrab disebut Kawasaki Ninja 150 R dengan kode produksi KR150 C. Kode tersebut sesuai dengan kapasitas mesinnya.

Kemudian pada 1997 Ninja KR150 J hadir dengan peenyegaran pada tampilannya mnjadi lebih sporty berkat ubahan velg racing model palang, dan tetap memprtahankan lampu utamanya yang berbentuk bulat tanpa fairing.

Motor dua tak dengan suara nyaring tersebut sukses menyedot perhatian, terutama para pecinta adu kebut. Singkat cerita memasuki 2002, pabrikan motor geng hijau tersebut akhirnya merilis Ninja 150 RR lengkap dengan fairing.

Berkat bodi tambahan tersebut, bentuknya semakin sporty. Bahkan model tersebut untuk pertama kalinya didukung teknologi super KIPS, atau Kawasaki Integrated Power Valve System agar membantu buka tutup katup sesuai putaran mesin.

Generasi terakhir Ninja 150 RR adalah yang digunakan Beiby, diproduksi pada 2006 dan sudah rakitan Indonesia dengan sistem CKD (Completely Knock Down). Namun menyesuaikan regulasi pemerintah soal gas buang, tidak lagi diproduksi dan digantikan Ninja empat tak.