Matik yang dipersenjatai mesin satu silinder 108,2cc SOHC itu sudah tidak diproduksi setelah umurnya menginjak 14 tahun. Untuk generasi pertamanya dilahirkan sejak 2006 sampai 2013, yang sudah dilengkapi dengan pendingin cairan.

Lalu pada 2009 Honda membuat varian baru, dengan bodi yang lebih futuristik dengan sebutan Vario Techno 110. Kala itu Honda tetap menjual model pertamanya tersebut, meski yang terbaru sudah diluncurkan dengan teknologi combi brake system.

Kemudian memasuki 2015 Vario dengan mempertahankan model pertamanya itu mendapatkan penyegaran warna, penambahan fitur dan perubahan mesin. Kapasitasnya tetap 110cc, namun dilengkapi teknologi PGM-Fi, answer back system dan lain-lain. Hingga akhirnya disuntik mati pada Januari 2020.

Diketahui, saat ini Honda menawarkan motor matik tersebut dengan pilihan mesin yang lebih besar, yakni 125cc dan 150cc. Selain fiturnya lebih lengkap, desain bodinya juga dibuat sporty dengan garis-garis tajam, namun harganya lebih mahal.