100kpj – Bugatti merupakan salah satu perusahaan yang kerap menghasilkan supercar kelas wahid. Bahkan, banyak pesohor serta atlet dunia yang menggunakan produk buatan mereka. Salah satu yang paling banyak diburu, ialah model Veyron.

Berdasarkan penelusuraan kami, harga Bugatti Veyron berada di kisaran Rp30 miliar lebih. Namun menariknya, bukan hanya unitnya saja yang mahal, suku cadang serta komponen penunjang lainnya juga tergolong tak masuk akal.

Baca juga: Motor Ini Diperlakukan Warga Layaknya Tuhan: Disembah dan Dimintai Doa

Pengusaha properti sekaligus kolektor mobil mewah, Manny Khoshbin membeberkan ongkos yang perlu dikeluarkan saat mengganti oli kendaraan. Tak main-main, sekali ganti oli, mobil besutan Perancis itu memerlukan biaya hingga ratusan juta rupiah.

“Saya mengeluarkan uang hingga $25 ribu (Rp352 juta) sekali gonti oli per tahun. Mengapa bisa sedemikian mahal? Karena mobil biasa hanya punya satu drainage plug (saluran oli), sedangkan Veyron memiliki 16 drainage plug,” ujar Khoshbin, dikutip dari saluran Youtube pribadinya, dikutip Rabu 22 Juli 2020.

Nominal sebesar itu, jika digunakan untuk membeli mobil LCGC di Indonesia, sudah mendapat dua unit. Meski begitu, Khoshbin mau tak mau harus merogoh kocek dalam-dalam supaya kondisi Bugatti Veyron miliknya tetap prima dan nyaman dikendarai.

“Dan saat mengganti oli, mekanik perlu usaha ekstra, karena harus melepas roda belakang, rem, fender, serta bodi bagian belakang,” tambahnya.

Bukan hanya oli, komponen Bugatti Veyron lain yang mesti diganti rutin, adalah roda. Koshbin mengatakan, pergantian sebaiknya dilakukan setiap dua tahun sekali. Sedang satu set ban mobil itu dihargai Rp535 jutaan, belum termasuk pelek yang menurutnya bernilai Rp710 jutaan. Mahal sekali, bukan?

Tonton video lengkapnya di bawah ini: