100kpj – Berawal pada Februari 1969, Nissan memulai debut mobil ikoniknya dengan mengkombinasi teknologi-teknologi terbaiknya. Nissan menciptakan ‘Skyline 2000GT-R’, mobil touring dengan performa tangguh yang tak pernah terbayangkan sebelumnya.

Mobil tersebut berhasil memenangkan 52 kejuaraan dalam kurun waktu tiga tahun dan tak akan pernah dilupakan dalam sejarah balapan Jepang. Banyak fitur teknologi balap dalam mobil ini yang terinspirasi dari prototipe mobil balap murni`Nissan (Prince) R380 ', seperti mesin DOHC empat katup dan suspensi independen pada setiap roda – yang kemudian menjadi bagian penting saat mobil ini mendominasi masa balapnya.

Baca Juga:
Polisi Gelar Razia Pekan Depan, 15 Jenis Pelanggaran Ini Kena Tilang

5 TERPOPULER: Hana Hanifah hingga Pesaing Innova yang Mewah dan Murah

Model ini meraih kemenangan pertamanya pada 3 Mei 1969, di balapan TS-b dari JAF Grand Prix 1969 di Fuji Speedway, dimenangkan dengan model 4-pintu-nya. Dari Grand Prix Jepang 1969, di Oktober pada tahun yang sama, di mana GT-R menorehkan kemenangan ketujuhnya, sistem injeksi bahan bakar kemudian diadopsi.

Mendorong output maksimum ke 230PS/8.400rpm ini membuat Skyline semakin unggul di sirkuit. Dua tahun kemudian, di balapan All Japan Suzuka Automobile Race (Maret 1971), hardtop GT-R ditambahkan ke dalam formasi.