Berbekal status tersebut, Wuling bertekad memperlebar sayap bisnis hingga akhirnya membangun pabrik pertama di Indonesia yang berlokasi di Cikarang, Jawa Barat, pada 2015 silam. Tak main-main, modal yang mereka gelontorkan mencapai Rp10 triliun lebih dengan luas pabrik sekira 60 hektare.

Sempat diragukan di awal, perusahaan yang berafiliasi dengan SAIC Motors itu berhasil merengkuh minat konsumen di Indonesia melalui kombinasi tiga elemen penting, yakni produk yang ciamik dengan teknologi mutakhir, harga murah, serta layanan purnajual yang membuat pemiliknya merasa aman.

“Awalnya memang sulit untuk membuat masyarakat percaya. Namun, kami buktikan dengan kualitas dan meluncurkan produk baru yang cepat sehingga penerimaannya bagus, dan memotivasi kami untuk terus mengembangkan produk,” ujar Media Relation Wuling Motors Indonesia, Brian Gomgom dalam video conference belum lama ini.

Pada 6 April 2020 lalu, sudah genap 1000 hari Wuling bemain dan bersaing di pasar roda empat Tanah Air. Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia atau Gaikindo, penjualan mereka pada 2019 lalu mencapai 22.343 unit kendaraan dan menempatkannya sebagai merek mobil dengan penjualan terlaris keenam di Indonesia.

“Perubahan mindset dari masyarakat itu sangat cepat, dan dari tahun ke tahun meningkat. Kita juga kaget melihat loyalitas konsumen yang semakin terbentuk,” tambah Gomgom.