Lebih lanjut dia mengatakan karena kunci shock yang bisanya berukuran 19, 22 atau 24 itu enggak akan bisa buka baut tersebut. Sebab kepalanya yang biasanya berbentu segi empat atau trapesium itu beda, makannya ada kunci khusus.

“Kunci itu dipasang di ujung kunci shock biasa, atau ada yang memang langsung dipakai kuncinya tanpa perantara. Kalau mobil-mobil Eropa kaya BMW gitu sudah disematkan baut khusus dari pabrikan,” tuturnya.

Tapi menurutnya sudah jarang yang menggunakan baut rahasia tersebut. Karena resikonya cukup besar juga. “Waktu itu pernah kejadian ada customer saat bannya bocor di jalan, ternyata kunci khususnya hilang. Yah jadi enggak bisa dibuka velgnya,” katanya.