Pencapaian ritel atau wholesasles Wuling masih lebih baik dari ketiga merek Jepang seperti Nissan, Datsun, dan Mazda. Membandingkan dengan kompetitornya yang juga berasal dari Negeri Tirai Bambu, yakni Dongfeng Sokon atau DFSK yang berada di bawah naungan PT Sokonindo Automobile. 

Berdasarkan data Gaikindo, penjualan DFSK di tahun lalu rata-rata per bulan hanya 300-400 unit, baik secara retail atau wholesales. Secara total untuk penjualan dari pabrik ke diler, Sokonindo Automobile sebagai agen pemegang mereknya hanya menorehkan angka 3.857 unit.

Dari hasil terebut merek asal Tiongkok yang jadi aliansi Honda dalam membangun pabrik di Wuhan tersebut hanya meraih market share 0,4 persen. Hal yang sama juga tejadi di penjualan diler ke konsumen, yang di mana sepanjang tahun lalu hanya 3.260 unit.

Dengan hasil yang diraihnya tersebut, DFSK menempati urutan ke-13 dari daftar merek terlaris yang berada di atas BMW dan di bawah Mazda. Membandingkan dengan pencapaian Wuling tentu sangat jauh selisihnya mencapai 18 ribu unit lebih unggul dari DFSK.

Berdasarkan data wholesales, DFSK Glory 580 yang ditawarkan dengan mesin 1.500cc turbo dan 1,800cc natural aspirated itu menyumbang penjualan 558 unit. Sedangkan Glory 560 yang juga memiliki dua pilihan mesin yang sama penjualannya 1.275 unit, dan mobil pikap Super Cab yang menyumbang terbanyak dengan torehan 2.042 unit.