100kpj – Berbagi platform menjadi salah satu cara pabrikan mobil untuk menghemat ongkos produksi dan biaya riset. Dengan mengandalkan satu platform, pabrikan mobil bisa melahirkan beragam produk dengan desain yang berbeda.
Hal tersebut juga dilakukan Honda untuk menjangkau pasar di sejumlah negara. Pabrikan asal Jepang tersebut telah memanfaatkan platform hatchback andalannya, Jazz yang dikembangkan menjadi jenis mobil crossover, yakni HR-V.
Maka setelah Jazz terbaru diperkenalkan di Tokyo Motor Show 2019, beberapa dugaan muncul bahwa HR-V juga akan mendapatkan pembaharuan yang sama. Mobil berjenis crossover itu digadang-gadang akan diluncurkan tahun ini, setelah Jazz resmi dilepas ke pasar pada 14 Februari.
Melansir Creative311.com, Jumat 3 Januari 2020, salah satu media otomotif asal Jepang X Magazine telah mengungakpakan wajah depan Honda Vezel atau HR-V. Melihat dari sktesa tampang depannya memang sekilas mirip Jazz terbaru.
Cukup aneh untuk crossover yang awalnya terlihat sporty diubah menjadi futuristis seperti halnya mobil bertenaga listrik. Grill depan nampak seperti CR-V model lawas, lubang udara bawah grill yang awalnya berbentuk trapesium dibuat tertutup.
Garis tajam pada lekukan bumper depan dan kap mesin jadi membulat, seakan-akan tongkrongan HR-V baru jadi lebih bantet dan gemuk. Desain lampu depan mirip Jazz terbaru seperti mata kodok, dengan dua projektor LED dan DRL (daytime running light).
Pada sektor kaki-kaki juga berubah, di mana tampilan velg dual tonenya lebih futuristis. “Kesannya lebih lembut ala Shiba pada Honda Fit,” tulis media asal Negeri Sakura tersebut mempresentasikan desain terbaru dari HR-V tersebut.
Berkat platform baru, crossover pesaing Mazda CX3 tersebut akan memiliki bobot yang lebih ringan, dan jarak sumbu roda lebih panjang. Selain itu tinggi bodi juga akan diturunkan, namun jarak pijak ke tanah atau ground clearance tetap dbuat proposional.
Sama seperti varian sebelumnya, HR-V terbaru juga akan mendapatkan versi hybrid untuk beberapa negara. Dengan mengandalkan satu motor listrik i-DCD tenaga yang dihasilkan bertambah 29 daya kuda dan torsinya 160 Newtom meter.
Namun sistem hybrid tersebut dikabarkan akan berubah menjadi lebih moderen dengan skema plug in hybrid, yang ditanamkan dua motor listrik. Konsumsi bahan bakar HR-V hybrid sebelumnnya 25,6 kilometer per liter juga akan lebih efisien.
Baca Juga:
Pembalap MotoGP Juga Gunakan Jas Hujan, Gila Harganya
Sudah Musim Hujan, Ini Cara Memilih Jas Hujan yang Tepat
Jangan Sepelekan! 9 Tips Aman Berkendara Saat Hujan dan Banjir