100kpj – All New Nissan Serena telah diluncurkan PT Nissan Motor Indonesia (NMI) awal tahun ini. Namun rupanya masih banyak yang belum mengetahui 'dalaman' mobil MPV andalan Nissan ini. Terbukti, dari banyaknya permintaan yang masuk ke redaksi untuk mereview secara detail mobil yang satu ini.

Nah, kebetulan VIVA mendapat kesempatan selama dua minggu untuk benar-benar menjajal kemampuan mobil yang dihadirkan untuk melawan Toyota Voxy di pasaran ini. Pihak NMI menawarkan All New Nissan Serena tipe Highway Star (HWS) berkelir hitam untuk redaksi jajal.

Sebelum berbicara mengenai kelebihan dan kekurangan, redaksi akan mengulas mengenai harga mobil yang satu ini. NMI sendiri menghadirkan dua varian untuk All New Nissan Serena 2019 yakni tipe X-Grade yang dibanderol seharga Rp448 juta dan tipe Highway Star dengan harga Rp465 juta.

Lalu apa yang membedakan kedua varian? Secara garis besar yang membedakan kedua tipe tersebut ada di bagian eksterior dan interiornya. Untuk Eksterior, lampu HWS sudah menggunakan teknologi LED sedangkan yang tipe-X masih halogen. Headlamp leveling HWS sudah auto, tipe-X masih manual.

Yang pantas dicermati dan masih banyak yang tak mengetahui bahwa sliding doors untuk All New Serena tipe HWS sudah dipasangkan teknologi  foot sensor. Dengan teknologi ini, cukup menggunakan kaki yang digerakan di kolong pintu untuk membuka dan menutup. Dengan kata lain lebih canggih dibandingkan tipe X yang masih standar (with one touch open dan auto closer) alias harus tekan tombol

Lalu untuk sisi interiornya, Nissan Serena Tipe HWS juga punya banyak keunggulan dibanding Tipe X. Untuk seat material dan steering switch sudah menggunakan kulit. Sedangkan untuk yang tipe X masih menggunakna fabric dan urethane. Tentu membuat untuk tipe HWS lebih berkelas dan elegan.

Speaker yang dibenamkan juga lebih banyak. Untuk tipe HWS ada 6 buah sedangkan untuk tipe X hanya 4. Begitu juga dengan USB charging. Untuk HWS tersedia 7 titik yang disebar dari kursi depan hingga belakang. Sedangkan di tipe X hanya ada 3 titik. Banyak kan perbedaannya.

Nah, setelah mengetahui perbedaan dua tipe All New Nissan Serena 2019 tersebut, mari kita mulai untuk lebih fokus membedah tipe HWS.

Tampak Depan, Samping dan Belakang

Sebelum mengulas tampilan depan, samping dan belakang, mari kita ulas mengenai dimensi all New Nissan 2019. Untuk panjangnya 4.770 mm, lebar 1.740mm dan tingginya 1.865mm. Dengan kata lain, mobil ini lebih panjang, lebih lebar meski tingginya tak berubah dibanding model sebelumnya.

Untuk tampilan depan, kesan mewah nan sporty langsung terlihat dengan tampilan V-Motion Grile dengan tiga tingkat berkrome yang semakin manis dengan logo Nissan yang ditempelkan di tengahnya. Meski lampu kabut masih halogen namun kekurangan itu tertutup dengan lampu LED pada lampu utamanya.

Dari samping, tampilannya juga terlihat elegan dan kokoh dengan guratan tegas mulai dari lampu depan hingga belakang  yang dibuat sangat pintar menyambung dengan jalur sliding doors di bagian belakang sampingnya. Dengan kata gaulnya, matching banget.

Di bagian belakang lebih kece lagi. Logo Nissan dan tulisan Serena tetap dipertahankan meski untuk lampu belakang tak lagi dibikin panjang ke atas tentu dengan harapan dapan memaksimalkan kaca belakang yang lebih lebar. 

Yang juga perlu dicatat, untuk urusan mesin all New Serena 2019 ini memang tak mengalami perubahan berarti. Masih mengandalkan mesin bensin 2.0L empat silinder valve DOHC (MR20). Dengan power maksimal 150 ps/6.000 rpm dan torsi maksimal 119Nm/4.000rpm yang dikawinkan dengan transmisi xtronic CVT.

Sensasi berkendara

Kalau berbicara handling memang tak banyak berbeda dengan model sebelumnya.  Justru yang berhasil menyita perhatian adalah kesan pertama saat duduk di belakang kemudi. Benar-benar visibilitas yang hampir sempurna. Hal itu didapat dari desain pilar A yang benar-benar lebar dengan kerangka tipis. Dengan kata lain, blind spot mobil mobil yang satu ini benar-benar hampir terkikis habis.

Dari berbagai fitur menarik yang ditawarkan, termasuk beberapa fitur dari konsep Nissan Intelligent Mobility, redaksi justru lebih tertarik dengan jendela informasi yang disediakan Multi Information Display (MID) All New Serena . Termasuk bar informasi yang sangat membantu kapan harus menginjak dan melepas gas sehingga konsumsi bahan bakar lebih irit.

Dan menariknya, dalam test drive selama dua minggu ini, kami berhasil mencatat rekor konsumsi bahan bakar teririt selama penggunaan mobil ini. Saat itu, dikendarai melewati jalan tol dengan kondisi tak terlalu padat, konsumsi bahan bakarnya menyentuh 11,4 km/liter. Lagi-lagi, hal ini diketahui dari informasi yang diberikan pada MID.

Lalu untuk kenyamanan, mobil ini masih mengedepankan keleluasaan mulai dari kursi penumpang hingga belakang. Termasuk dua jok bagian tengah yang kembali mengusung gaya captain seat. Tentu hal ini juga untuk mempertahankan kesan mewah.

Apa daya tarik mobil ini?

Nah, dari pengalaman hampir dua minggu menjajal MPV mewah Nissan ini, redaksi mencoba untuk mengambil kesimpulan terutama soal daya tariknya. Hal ini terasa lebih penting mengingat untuk referensi soal performa hingga spesifikasi mobil ini sudah melimpah untuk diulas.

Ada tiga hal yang menurut redaksi menjadi daya tarik all New Serena 2019 khususnya untuk tipe HWS ini. Pertama, tentu sliding doors dengan foot sensor yang membuat penggunanya berkelas. Bukan hal baru memang, tapi hal ini pantas disematkan karena masih menjadi fitur yang paling diidam-idamkan.

Kedua, daya tarik mobil ini yakni benar-benar memberikan informasi penting bagi sang pengemudi mulai dari kamera belakang hingga informasi mengenai cara mengemudi yang benar sehingga penggunaan bahan bakar bisa lebih irit.

Ketiga, dual back door. Dengan konsep ini, tentu akan sangat membantu sehingga tak perlu membuka pintu belakang untuk memasukan barang. Cukup dengan membuka pintu bagian atas atau yang lebih mirip berfungsi sebagai jendela.

Kesimpulannya, harga yang ditawarkan all New Serena tipe HWS sedikit lebih mahal dari Toyota Voxy, namun hal itu terbayarkan dengan beberapa keunggulan yang ditawarkan Nissan. Toh, jika mau harga lebih murah, masih ada tipe-X, opsi yang tak bisa diberikan Toyota.