Untuk tipe R Deluxe yang kami coba, ternyata dilengkapi kamera belakang. Artinya saat kondisi mundur atau parkir, head unit menampilkan kondisi belakang. Soal penyimpanan ada yang baru, yaitu di konsol tengah sebagai tempat gadget.

Kaki-kaki 

Suspensi depan macpherson strut dan belakang independent torsion axle beam masih sama dengan versi sebelumnya. Namun Daihatsu telah merevisi bahan dasar spring atau per belakangnnya agar tidak ambles saat ditumpangi tujuh penumpang.

Dengan perubahan tersebut, kami merasa suspensinya jadi lebih rigid saat di jalanan dengan permukaan aspal, pun saat bermanuver. Artinya tidak ada gejala mantul-mantul karena terlalu empuk, saat di jalan rusak baru terasa kerja suspensinya.

Untuk membuktikan bahwa suspensi Sigra pada bagian belakang sudah direvisi, kami pun mengisi mobil tersebut tujuh orang. Alhasil jarak spakbor dengan ban yang awalnya masaih ada ruang empat jari, jadi hanya tersisa satu jari alias lebih ceper.

Tapi berat badan dari ketujuh penumpang itu beragam, ada yang 78 kilogram, bahkan 100 kg lebih pun ada, berarti cukup berat. Mungkin dengan bobot penumpang normal, satu keluarga berisi anak, bapak dan ibu suspensi itu tidak akan ambles.