Saat 100KPJ memacu mobil produksi lokal ini, tembus dengan kecepatan hampir 190 Km. Seperti diketahui, Ioniq 5 N mampu berakselerasi dari 0 ke 100 km/jam dalam 3,5 detik (3,4 detik dengan NGB diaktifkan) serta mencapai kecepatan maksimum hingga 260 km/jam.

Mobil ini dilengkapi baterai generasi terbaru berkapasitas 84.0 kWh dan dual electric motors yang mampu beroperasi hingga 21,000 RPM. Performa tersebut adalah hasil integrasi Electric Global Modular Platform (E-GMP) dengan teknologi motor sport dari Hyundai N. 

Inovasi ini pun memungkinkan IONIQ 5 N menghasilkan output 448 kW/609 PS dan torsi 740 Nm (478 kW/650 PS dan 770 Nm dengan NGB diaktifkan). Adanya fitur N Launch Control bikin traksi maksimal saat start tercepat, jadi bisa gaspol IONIQ 5 N dari posisi diam dengan maksimal.

Saat merasakan kelokan Sirkuit Mandalika yang cukup tajam, mobil bisa dengan baik melawannya. Kelok menantang ini memberi momentum yang pas untuk membuktikan pilar Corner Rascal dari IONIQ 5 N, yang memungkinkan pengemudi merasakan kelincahan yang memuaskan saat bermanuver.

Terlebih adanya fitur N Pedal, yang memberikan turn-in instan dan meningkatkan sensitivitas throttle, dengan cara meningkatkan regenerative braking buat transfer bobot secara lebih dinamis. Alhasil, mobil bisa melakukan cornering lebih cepat dan bertenaga.

Mobil ini dilengkapi fitur N-tuned Braking System, paket rem berperforma tinggi yang dirancang untuk berkendara di lintasan balap. Cakram yang lebih besar, metalurgi yang lebih ringan dan kaliper depan 4 piston yang dipasangkan dengan bantalan gesekan tinggi.