Maxus eTerron 9 dibekali bateai lithium ferrophosphate, atau LFP berkapasitas 102 kWh, dan berdasarkan pengujian WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test) jarak tempuhnya mencapai 430 kilometer.

Untuk melakukan pengisian daya listrik, waktu yang dibutuhkan hanya 40 menit dari kondisi 20 persen sampai 80 persen. Karena sudah didukung pengisian daya cepat dengan listrik searah, alias DC sebesar 115 kW.

Menariknya eTerron 9 juga memiliki fitur yang serupa dengan mobil listrik penumpang pada umumnya, yaitu V2L, atau vehicle to load. Sehingga baterainya bisa dimanfaatkan dalam kondisi tertentu. 

Saat daua baterai mumpuni, maka listrik yang disimpan bisa disalurkan ke luar untuk kebutuhan rumah tangga, atau perangkat elektronik. Arus listrik yang dikeluarkan dari mobil pikap tersebut sebesar 2,2 kW dan 6,6 kW.

Dilahirkan sebagai pikap ganda ramah lingkungan yang bisa digunakan di segalam medan, maka Maxus menyematkan dua motor listrik untuk memutar keempat rodanya. Secara total tenaga yang dihasilkan mencapai 436 dk. 

Bahkan untuk berlari ke 100 km per jam dari kondisi diam hanya butuh waktu 5,8 detik, tanpa ada barang bawaah di bagasi belakang, tergolong waktu yang cukup cepat mengingat bobotnya yang berat.

Pengemudi juga bisa mengatur ketinggian ground clearancenya berkat air suspensi di depan, dan belakang, terintegrasi dengan mode berkendara yang terdiri dari Normal, Sand, Mud, dan Custom untuk menyesuaikan medan jalan.