Unit daya hidrogen yang menjadi komponen penting dari SUV pelahap zat air tersebut adalah hasil kolaborasi Honda dan General Motor (GM) yang diproduksi di pabrik Fuel Cell System Manufacturing LLC di Brownstown, Michigan, Amerika Serikat.

Komponen berbahan bakar zat air tersebut diklaim lebih awet karena menggunakan bahan yang tahan korosi tinggi dan tahan di suhu rendah. Honda dan GM berusaha efisien untuk menekan ongkos produksi komponen tersebut.

Salah satunya mengurangi penggunaan logam mulia, peningkatan skala ekonomi melalui produksi besar, serta standardisasi sumber pengadaan suku cadang. Berbagai upaya itu membuat sistem sel bahan hidrogen itu menekan sepertiga biaya ongkos produksi.

Pabrik yang awalnya produksi baterai itu berdiri sejak Januari 2017 di atas lahan 6.503 meter persegi. Perusahaan kerjasama pertama di industri otomotif yang fokus pada produksi sistem sel bahan bakar itu menelan investasi sebesar 85 juta dollar Amerika, atau setara Rp1,3 triliun.

"Awal produksi ini menandai tonggak penting bagi GM dan Honda dalam upaya kami menjadikan transportasi dan kebutuhan energi lainnya netral karbon," ujar Presiden FCSM, Suhen Haq.