Bahkan sampai saat ini pimpinan tertinggi divisi balap Toyota tersebut masih memiliki dua unit Starlet lawas yang kerap digunakannya saat berada di tempat kelahirannya.

“Saya menikmati jalanan bersalju, dan sirkuit mini di kampung halaman saya di Hokkaido dengan EP82 dan EP91 (kode Starlet). Sebagai pengemudi hot hatch, saya kaget saat Civic Type R generasi pertama dirilis, namun saya bergabung dengan Toyota karena ingin menciptakan mobil yang bisa melampauinya,” tuturnya.

Sejarah Toyota Starlet

Merangkum dari sejumlah sumber, generasi pertama lahir 1973 dengan nama Starlet Publica yang diproduksi sampai 1977. Mobil berkode P40 itu agak mirip Corolla generasi ketiga, dengan bentuk coupe dua pintu.

Memasuki generasi kedua nama Publica tidak lagi digunakan, diproduksi pada 1978 sampai 1984 dan pertama kalinya Starlet menjadi hatchback dengan pilihan mesin 1.000cc, 1.200cc, dan 1.300cc.

Sedangkan Starlet baru masuk Indonesia saat generasi ketiga dengan kode EP70 yang diproduksi lokal pada 1985 sampai 1990-an, dan menjadi negara kedua setelah Jepang yang merakit mobil hatchback tersebut.