Mobil gagah itu hadir dengan satu pilhan mesin bensin 4 silinder, 16 valve berkapasitas 2.000cc DOHC turbocharger, yang dapat memuntahkan tenaga 221 dk, dan torsi 380 Nm. Disalurkan melalui transmisi matik 8-percepatan lansiran Jerman ZF Friedrichshafen.

Sistem penggerak empat rodanya electronic transfer case dengan rear differential lock dari Borg-Wagner Jerman, yang diklaim mumpuni untuk menerabas medan berat.

Sementara, X55-II akan meramaikan ceruk pasat medium SUV yang dipersenjatai mesin bensin 4 silinder, 16 valve, berkapasitas 1.500cc DOHC turbo. Di atas kertas, mobil asal negeri tirai bambu itu menjadi lawan Honda HR-V RS Turbo, dan Chery Omoda 5.

Enjin tersebut dapat menghasilkan tenaga 175 dk, dan torsi 300 Nm. Disalurkan melalui transmisi matik double clutch 7-percepatan ke roda depan. Untuk mengajaknya berlari dari diam sampai 100 km per jam diklaim memerlukan waktu 7 detik.

"Kami tentunya mempunyai komitmen jangka panjang dalam memperkenalkan merk BAIC ini ke pasar Indonesia, dibuktikan dengan bahwasanya kami telah melakukan penjajakan untuk segera memulai perakitan lokal atau CKD di Indonesia untuk salah satu model yang telah diperkenalkan," sambungnya.

Meski keduanya sudah diperkenalkan, namun produsen mobil China itu belum mengungkap harga resmi dari BAIC BJ-40 Plus, dan BAIC X55-II.