Usia Mobilio yang sudah mencapai 10 tahun menurutnya sudah menutup ongkos produksinya di dalam negeri, namun terkait nasibnya akan disuntik mati atau tidak, Billy masih memberikan pernyataan resminya. 

“Kalau sudah selesai, dan memang tidak harus dibuat lagi itu ada kebijakan lagi, biasanya kita pertimbangkan baik-baik sudah harus digantikah, atau disetop,” sambungnya,

Mobilio sempat menjadi sorotan di awal kemunculannya pada September 2013. Mengingat Indonesia menjadi negara pertama yang merilis Low MPV tersebut dengan memanfaatkan platform Jazz.

Dalam kurun waktu dua tahun, mobil 7 penumpang berlogo H tersebut terjual sebanyak 122.220 unit di seluruh Indonesia. Pencapaian yang bagus untuk pendatang baru, namun lambat laut popularitasnya terus merosot.

Meski sudah terpuruk, Mobilio dibiarkan begitu saja tanpa ada pembaharuan, atau penyegaran. Padahal para pesaingnya ramai-ramai sudah diperbahari seperti halnya Toyota Avanza-Veloz, Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga, Daihatsu Xenia.

Bahkan di beberapa kali pameran otomotif besar, seperti halnya IIMS, dan GIIAS, Honda Mobilio tidak lagi dihadirkan di booth.