Sedangkan bagian paling rumit dari cacat produksi mobil Toyota hingga akhirnya recall adalah pada All New Avanza, dan All New Veloz lansiran November 2022, karena baja atau besi di pintu sopir posisinya salah.

Dalam keterangannya dijelaskan bagian side door beam yang menjadi pelindung pintu saat terjadi tabrakan, atau benturan dari bagian samping tidak berfungsi maksimal, karena posisinya kurang tepat. Kok bisa?

Jika mobil Low MPV itu digunakan terus-menerus, bagian las front door side impact beam dapat lepas saat terjadi benturan. Terburuknya tidak berfungsi sebagaimana mestinya sehingga pengemudi bisa cidera serius. 

Cara perbaikannya, konsumen hanya perlu datang ke bengkel resmi Toyota untuk melakukan penambahan bracket penguat, dan titik las pada side door impact beam pintu depan kanan. 

Karena ada penambahan parts dan titik las artinya pekerjaan yang dilakukan cukup banyak, maka prosesnya diklaim 3 - 4 jam, waktu tersebut di luar menunggu antrian dan proses administrasi.

Bukan hanya itu, Toyota Veloz produksi Oktober 2021 sampai Agustus 2023, dan Toyota Avanza lansiran November 2021 sampai September 2023 punya masalah lain, yaitu mur di atas suspensi depan bisa kendur.

Pengencangan front suspension nut, atau mur suspensi depan bagian atas pada Avanza-Veloz, Vios Juni 2022 sampai Agustus 2023, dan Yaris Cross Mei-September 2023, ternyata kurang tepat, atau kurang sempurna.