Air yang berpotensi masuk itu bisa mengganggu kinerja sistem kelistrikan tertentu, seperti halnya pintu geser Sienta, sistem navigasi dan lain-lain. Sehingga butuh lem ulang agar lebih rapat, dan kuat.
Sedangkan masalah pada All New Avanza dan All New Veloz rakitan November 2022 terjadi pada front door side impact beam, alias baja di bagian dalam pintu samping yang mampu meredam benturan.
Toyota melihat perangkat keamanan itu bersiko tidak berfungsi, sehingga kutang maksimal saat memberikan perlindungan, terutama ketika terjadi benturan samping.
Tidak ada keterangan terkait dampaknya, misal pintu akan remuk parah atau seperti apa. Namun untuk memperbaikinya tentu harus membuka door trim, karena baja itu melintang di dalam pintu layiknya frame.
Bukan hanya itu, khsusus Veloz generasi terbaru yang diproduksi pada Oktober 2021 sampai Agustus 2023, dan Avanza lansiran November 2021 sampai September 2023 punya masalah lain.
Masalah tersebut masih terletak pada tingkat keamanan mobil, karena pada front shock absorber nut, atau baut di suspensi depan posisinya kurang mengikat, sehingga mur itu bisa kendur dan menimbulkan suara, dan mengganggu kestabilan.
Selain dialami kedua mobil MPV andalan Toyota tersebut, masalah mur di suspensi depan itu juga dialami Toyota Yaris Cross yang dirilis pada Mei-September 2023, dan Vios produksi Juni 2022 sampai Agustus 2023.