“Dipakai mostly harian. Karena kerjaanku mobile-nya lumayan tinggi yah. Ini juga poin pentingnya karena enggak ada ganjil genap nih. Karena kerjaan lokasinya bisa pindah, hari ini bisa di mana besok bisa di mana,” katanya.

Menurutnya BinguoEV memang terlihat kecil dari luar, tapi kabinnya cukup luas, terutama bagasi belakang bisa bawa barang banyak. Data di atas kertas, saat kursi baris kedua dilipat kapasitasnya menjadi 790 liter.

"Itu salah satu keunggulan juga menurutku. Karena bagian area belakangnya bisa dilipat kursinya itu sangat bagus,” sambung Ales.

Meski kapasitas baterai berbeda, dinamo penggerak roda depannya di semua varian punya tenaga serupa, yaitu 50 kW atau setara 67,05 dk. Terkecuali torsinya, untuk tipe Long Range 150 Nm, dan Premium Range 125 Nm.

Mobil listrik yang diproduksi lokal itu turut menikmati insentif pemerintah. Untuk tipe Long Range versi termurah Rp317 juta dengan colokan AC, Long Range AC-DC dilego Rp326 juta, dan Premium Range Rp372 juta.

Menariknya Binguo EV adalah mobil listrik pertama di Indonesia yang mendapatkan garansi komponen utama EV seumur hidup. Sehingga uang yang seharusnya digunakan untuk mengganti komponen saat terjadi kerusakan bisa ditabung, artinya penggunanya bisa semakin hemat.

Sales & Marketing Director Wuling Motors, Dian Asmahani mengatakan, lifetime core EV component warranty merupakan perpanjangan, dan perluasan masa garansi dari sebelumnya 8 tahun, atau 120 ribu kilometer.