Sementara Atto 3 yang meramaikan segmen SUV listruk dibenamkan baterai blade lithium ferrophosphate 60,48 kWh yang diklaim berdasarkan pengujian WLTP jarak tempuhnya 420 km, dan konsumsi listriknya 16 kWh per 100 km.

Dinamo untuk menggerak roda depannya memiliki tenaga 150 kW atau setara 201,1 dk, dan torsi 310 Nm. Sehingga dapat melesat dari diam ke 100 km per jam butuh waktu 7,3 detik, dan bisa melesat maksimal 160 km per jam.

Kemudian Dolphin ditawarkan dalam empat varian dengan dua pilihan baterai, yaitu berdaya 44,9 kWh (tipe terendah) dengan jarak tempuh 310-340 km, dan 60,4 kWh mencapai 403,2 km (tipe tertinggi).

Untuk waktu pengisian jika menggunakan arus tidak searah alias AC berdaya 11 kW memerlukan 5 jam dari kosong sampai 100 persen, sedangkan jika dipakai pada tipe tertinggi waktunya mencapai 6 jam 12 menit.

Lain halnya ketika pakai arus searah alias DC, jika tegangannya 60 kW untuk pengisian baterai dari kosong sampai 80 persen hanya perlu waktu 42 menit di tipe terendah Dolphin, dan tipe tertinggi arusnya 88 kW maka waktunya hanya 43 menit.

Bisa lebih cepat saat kondisi baterai masih 10 persen, atau 30 persen, hanya sekitar 30 menit untuk membuatnya 80 persen pakai charging DC.

Untuk kemampuan motor listrik alias dinamo yang menggerakkan roda depannya dibuat tiga pilihan, untuk tipe Comfort ada Design tenaganya 150 kW atau setara 201 dk dengan torsi puncak mencapai 310 Nm.