“Kalau dilihat, memang ada yang mirip dengan lubang untuk pengisian BBM atau lubang tangki, tapi itu fungsinya bukan untuk mengisi bahan bakar. Jadi kalau di global itu, difungsikan untuk fitur Vehicle to load,” kata Rifkie.

V2L sendiri sebenarnya merupakan fitur yang cukup berguna saat kondisi darurat dan membutuhkan aliran listrik ketika berada di luar ruangan. Namun, dikatakan oleh Rifkie fitur tersebut belum diperlukan di Indonesia sehingga akan dihilangkan.

Sebab berdasarkan survey yang dilakukan Chery, konsumen tidak terlalu membutuhkan fitur tersebut. Oleh sebab itu, Chery akan menghilangkannya dan itu akan memangkas ongkos produksinya.

“Sebenarnya fitur Vehicle to load memang tersedia di beberapa negara. Jadi biasanya dimanfatkan untuk pergi camping dan lain-lain sebagai pasokan listrik dari baterai mobil. Tapi di Indonesia belum terlalu dibutuhkan,” pungkasnya.

Seperti diketahui, Chery Omoda E5 sendiri sudah menerima pesanan hingga 400 unit sejak dikenalkan. CSI juga memastikan mobil ini siap dikirim ke konsumen pada semester pertama tahun 2024, dan nantinya bakal diekspor ke beberapa negara dengan setir kanan.